Deck Park Praia De Belas

Ficha Técnica:

Local: Porto Alegre/RS
Cliente: SPE Atlantic Participações Ltda.
Construtora: Tedesco
Segmento de obra: Edifício Garagem e Estacionamento
Projeto arquitetônico: José de Barros Lima
Projeto estrutural: Charles José Reis Hipólito
Volume de concreto (m3): 7.418
Conclusão da estrutura: Março/2013
Elementos de concreto pré-fabricado: vigas, pilares, lajes, painéis maciços, painéis alveolares e escadas
 

Localizado em Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul, o edifício garagem projetado para atender à grande demanda por vagas de estacionamento do Shopping Praia de Belas implicou a superação de desafios de projeto e de execução. Com 38.639 m2 de área construída, dez pavimentos e torre de reservatório, a edificação tem sua estrutura integralmente executada em concreto pré-moldado, entre vigas, pilares, lajes, painéis maciços, painéis alveolares e escadas, totalizando 4.800 m³ de volume de concreto. As estruturas pré-moldadas ficaram a cargo da Cassol Pré-Fabricados, que acionou duas de suas fábricas da época para fornecer a grande demanda de elementos para a obra, a de Canoas (RS) e a de São José (SC).

Um importante diferencial da obra consistiu na utilização de pilares completamente emendados com modulação para fluxo pluvial na parte central, garantindo o alinhamento correto e a continuidade dos fluxos até a caixa de drenagem. Uma solução fundamental, de acordo com o engenheiro Charles José Reis Hipólito, responsável pelo projeto estrutural, foi a utilização de núcleos rígidos para estabilidade global da estrutura. “Para os núcleos rígidos, utilizamos as caixas de escada/elevador”, explica.

Ligações semirrígidas com luvas de emenda, insertos metálicos soldados e aberturas nos pilares para o transpasse das barras de continuidade, por sua vez, estabeleceram a continuidade entre vigas e pilares, proporcionando a rigidez da estrutura da edificação.

Na montagem, entendeu-se que seria necessário estabelecer um esquema preciso de logística por dois motivos: a utilização de equipamentos de grandes dimensões, transportados por carretas especiais e necessários para obras verticais deste porte, e a localização do empreendimento, situado em uma área central da cidade com intenso fluxo de veículos. A gestão do projeto garantiu eficiência e agilidade logística, possibilitando a conclusão da obra em apenas quatro meses.

A pré-fabricação de concreto foi essencial para o sucesso da obra. Marcelo Costa, engenheiro civil responsável pela montagem, reforça que “o pré-fabricado em concreto contribuiu em vários requisitos, como durabilidade da estrutura, concreto aparente, melhor acústica, melhor performance, rapidez e solidez da obra”. Entre os desafios, ele destaca o fato de ser “uma obra vertical que precisa contar com equipamentos de grande porte, uma logística em grandes centros que precisa ter todo o cuidado com a entrada de materiais através de carretas especiais”. O diferencial do sistema pré-fabricado, acrescenta ele, é “a vantagem de ter uma obra limpa, de qualidade e com cronograma que permite cumprir os prazos desejados”.

A obra também incorporou inovações tecnológicas relevantes. “Utilizamos concreto com 70 MPa e, nos painéis da fachada, acabamentos na parte externa com agregados aparentes”, afirma Marcelo. Embora a obra não tenha recebido certificações de sustentabilidade específicas, ele ressalta que “obras como as de pré-fabricados são muito eficientes e geram menos resíduos, por isso contribuem mais para a sustentabilidade”, além de garantirem uma execução ágil, que atende às exigências muitas vezes específicas de cronogramas e prazos de finalização.